jah da's een leuk aspect jah

leuk brommertje, maar ben je niet beetje optimistisch over je "zomer" setup? dat je in 6 sec op de 100 zit? Als dat echt zo is zou ik me meteen inschrijven voor jubbega

hehe, idd

haha is waar, stopwatch op me dash geplakt en gassen maar begin je te tellen vanaf bijv. 10 sec

maarjah veel mensen vinden de originele kleuren van deze brommer niet mooi... ik had eerst andere kleuren zoals devlin beschreef... parelmoer metallic blauw... maar ik ben daarmee onderuit gegaan (devlin was erbij) door een dunne strook zand in een bocht (achtergelaten door een tracker ofzow) dus daarom ben ik overgestapt op ori kleur

ik zal wel ff fotootje neerzetten van hoe die eerst was

foto is geplaatst

Ja ik blijf erbij...

Eerst was mooier...

Maar niks aan te doen die dingen gebeuren

je zegt iets in je beginpost over nieuw type am6 blok (zomer 2007) vanwege de ophangpunten?

wat is er anders dan?

en die acceleratie haal je niet als je ook die topsnelheid wil

ja het is oud type am6, want die zat er eerst ook onder er is na 2 jaar (weer) een nieuw blok onder gekomen omdat mijn versnellingsbak kpot was vandaar dat ik zei vanwege de ophangpunten... ik dacht namelijk dat het nieuwe type AM6 andere ophangpunten had (misschien heb ik dat mis)

die acceleratie haal ik wel met die topsnelheid (wind mee), heb dan de tandwielverhouden 38-15, haal de 145 als ik achter tandwiel 36 doe, vraag niet hoe, ik zou het niet weten, topsnelheid én acceleratie zijn gemeten (gps en stopwatch)

stond er toen zelf ook aardig van te kijken maar misschien heeft het te maken met am6 onder af1 frame, geeeeeen idee t is voor mij ook een raadsel

nieuw am6 is zelfde als het oude

en ik geloof het nog steeds niet, de topsnelheid wel, maar de acceleratie niet

waarom ?

omdat je vertanding 1 tandje lichter is dan een RS125, en die heeft een acceleratie van 6sec

tsjah als je het zo bekijkt... ik heb 6 sec geteld op de stopwatch... ik kan natuurlijk een menselijke fout gemaakt hebben dat het 7 of 8 sec was mar in mijn enthousiasme 6 gezien heb, maar ik kan het niet zo checken want van de zomer komt die set er weer onder... tegen die tijd zet ik het met dikke letters op het forum wat het resultaat is ok?

maareh... de am6 heeft toch een lichtere ratio in de versnellingsbak dan de rotax 122/123 dus eigenlijk kan het daar weer kloppen mijn topis dan ook 140 en geen 185

is ook een race blokkie dat rotax, alleen zware vertanding hé (16 - 40)

maar om de 6sec te rijden, moet je wel erg hard optrekken, als je naar de eindtijden van brommersprints kijkt, dan zitten die vaak onder de 100km/u op 150m met een korte vertanding en een tijd van 8sec ofzo

1 op 12 vind ook lomp veel

klopt maar dankzij mijn vertanding heb ik dus een langere acceleratie met ong 15000 a 16000 toeren schakel ik dan door in z'n een rijd ik dan al (ongeveer) 55 in z'n twee 70 in z'n 3 95 en z'n 4 110 in z'n 5 ong. 125 in z'n 6 140

tsjah dat mag ook wel ovor een bromfiets is het veel vermogen

EDIT : daarom rijd ik ook alleen maar inde zomer met die set nu maak ik zo'n 50 km per schooldag en dan zou benzine gewoon te duur zijn