helaas is geen 17,5mm maar een orig 12mm

ben net ff bezig geweest. ging lekkr. dus zo ver kaal gemaakt. cilinder eraf helaas zag de wand er nog goed uit. moet ik een nette cilinder weg gooien. zit wel een nieuw zuigertje in en nieuwe bougie en de kop is nog goed.
carbr er ook af gehaald en het membraam. en weet niet wat voor krukas het is maar er staat een soort van S op. zou niet wete welk merk dat dat is. maar goed verder ook niets geen spelling ofzo. en de rest ziet het er allemaal goed uit.

Ook heb ik de radiateur eraf gehaald morge ff kijke of hij niet lekt. olie tank eraf , alle kabels, ketting, schakelmechnisme.

had wat foto's gemaakt naar de camera doet een beetje raar allemaal erg wazige foto's

opzich zou je de cilinder (de scheur) nog wel dicht kunnen vloeien met Alu tite of een vorm van soldeer.
is idd zonde om weg te mieteren

ja zat ik ook wel aan te denken. maar neem liever gewoon een nieuwe cilinder is jammer maarja.

net ook weer ff een uurtje bezig geweest. motorblok ligt nu op de werkbank dus die morgen ofzo goed schoonmaken dan koppelingsdeksel en oliepomp eraf en daarn een ff naar kijken.
vandaag helaas niet veel tijd moet naar een verjaardag en moet nog 2 pw'en leren

15-02-2009
motorblok eronder uit. en foto'je van de onderdelen en motorblok







dit zegt genoeg moet flink schoongemaakt worden

welke 50cc zou ik nemen? originele, of new west?
gaat me meer om de betrouwbaarheid en de slijtvastheid. of hebben jullie misschien nog andere iedeeen?

gila 2 natuurlijk

damn,

nou veel succes, jij liever dan ik

ben blij dat ik mijnes bijna af heb

gewoon leuke 70cc setupje op doen joh

jah zou ik ook doen ennuh er zit een best powerfiltertje op

nee geen 70cc moet nog keurt worden. dusja en wil hem hierna miss. wel gewoon doorverkopen. dus liefst gewone 50cc origineel of andere 50.

vandaag blokje schoongemaakt. nog niet superproper maarja. het is geen nieuw blok
en motorframe eraf gehaald net als de remmen en de laatste kappen. morge de bedrading eraf en dan kan ik ff het frame goed ontvetten. daarna de bedrading weer netjes terug hangen. een beschadigingen repareren enzo.

en waarom zegt iedereen dat hij er zo slecht uit ziet ik vindt het eigenlijk wel mee vallen hoor

zal binnenkort aan me pa vragen of hij wat poest mee wil nemen dan kan ik het frame goed oppoetsen en de velgen dan zijn die weer als nieuw

en heeft niemand ervaring met een
50cc new west cilinder?
of een Big bore 50?

hey<
gaaf projectje! Zal zeker wat worden .
maar bij de foto van je gescheurde cilinder, zie ik bruin/geel achtig spul erop zitten, ditzelfde zit op mijn cilinder aan de boven kant tussen de naad van de cil kop en de cil. is mijne ook gescheurd? ?

dat kan ik niet ruiken
zie je een scheur zitten. dan.

nvm:P.
Zoek het nog wel uit;)

heeft hij een tijd stil gestaan. met een dop open of slang.?

New west is opzich wel een grappige cil maar afwerking is niet zo netjes, misschien is het iets om een 2e hands ori te scoren?
Eventueel honen en een nieuw zuigertje erin, dan heb je gewoon een nieuwe cil

de afwerking bedoel je bramen enzo??? ofnie
of gaan ze gewoon niet zo lang mee?

en vandaag weer verder gegaan met de schoonmaak. het frame is weer helemaal proper net als het olietankje en de.motorframe.
ook de kabelboom eraf gehad en weer netje gemaakt en weer netjes weg gewerkt.