was net nog ff een rondje aan het rijden, komt er ineens een motoragent achter me rijden, ik dacht van neeeee tweede keer in 5 dagen, maar gelukkig was mijn huis nog in diezelfde straat en reed ik de oprit op: agent reed door
nouja ik ga nu echt niet meer rijden tot ik iets gedaan heb: óf een begrenzer (wil dan iets mechanisch maken zoals plaatje voor spruitstuk of kogekraan tussen tailpipe en expansie: zal dit werken, dus alleen ff op de roller natuurlijk) of toch wat langzamer maken...

de brommerjacht is helemaal niet zo actief meer hoor

nee idd reed vandaag nog tegen de 50 op mijn snor tomos komter een politie motor voor bij hij keek me wel raar aan

lekker dan:)
hehb besloten, komende tijd ff originele uitlaat dr op, intussen een uitgeboorde prop maken in de v6 zodat hij 65 - 70 rijdt een prop, die begrenst dus zo dat hij niet boven een bepaald toerental uitkomt, mijn powerband nu (van leovince) is tussen 7k en 11K, als je hem uitboort zodat hij max 9K gaat, heb je dan ook gewoon nog de helft van de powerband maar net zo krachtig (maar wel korter dus) of is ie ook nog minder krachtig (en korter dus)??
beetje ingewikkelde vraag maar ben benieuwd dus iemand?

nee, je verandert je vermogen over heel je toerenbereik.
wat jij wil is een elektronische begrenzer.

oh jammer dan, nee als ik daar mee gevonden ben ik zwaar de lul, ik wil hem permanent wat zachter laten lopen

ja dat snap ik, maar je vermogen over de hele lijn gaat dan omlaag.

pech voor mij dan. komende zomer komt er misschien wel weer wat leuks...

die v6 staat ook echt altijd zo lelijk onder een my of gpr en die malossi sticker is beetje sjonnie, verder is ie wel nice, maar kan wel een keer een opknapbeurtje gebruiken

achterveer en kroonplaat wordt wat aangedaan, maar dan is ie toch wel helemaal als nieuw of mis ik soms iets?
sticker is er al af, trok teveel politie...
en ja die demper, komende tijd rijd ik toch weer ff half ontgrensd met originele uitlaat...

Remklauwen (voornamelijk voor) opgepoetst en zien er nu weer bijna als nieuw uit, gewoon metaal dus; denk nl dat een kleurtje iets te druk zou worden.
en wit racegaas achter de zijkappen gemonteerd! Verder zit er een nieuwe cilinderkop op met nieuwe pakkingen en heb hem wat beter afgesteld; wat alleen nog moet is die verrekte stotter vlak voor de powerband eruit (dmv gasnaald lager zetten)
oja en toch besloten: de originele demper gaat erop met de leovince expansie.
verder hele startcircuit doorgemeten bleek de startmotor kapot te zijn, dus nog eventjes blijven aanlopen tot ik ene nieuwe startmotor heb gevonden...

ghostrider

helaas heb ik de tank een tijdje terug ook laten vallen toen ik kvs ging bijvullen dus ik ga hem ergens deze winter overspuiten. Misschien doe ik de zijkappen dan ook want daar zitten wat krassen in (1 nogal diep en lang)
ook zoek in een andere onderkuip (alleen linkerhelft) want het lijkt alsof er een hele grote hap is uitgenomen (nu zie je ook de bocht aan de linkerkant).
Maar is het raadzaam om eerst kunstof primer te gebruiken en daaroverheen primer? (want op primer staat dat het op iedere onbehandelde ondergrond kan)

en sowieso, de vorige eigenaar kon echt totaal niet spuiten want je ziet best wel wat druipers enzo, ook begin je de originele blauwe velg op sommige plekken terug te zien...

ja