"Moet ook nog gele stickers eraf halen,, de woute weten toch
niet dat een brommer is,, er rijden hier in de nm geen rond"

hehehe... goeie gein, wat dacht je van `t geluid, je uitlaat en vooral je verzekeringsplaatje... wouten zijn niet dom hoor ( hoewel dat af en toe wel zo overkomt )... geloof me want ik heb `t ook geprobeerd... heeft me weer pleuro`s gekost

verder, vette brommer... GP1 is een van de mooieste modellen ( samen met de 2002 troy corser, mijn brommer dus )

Greetz JMG

Mooi ding, ik ben niet zo'n fan van de RS NM maar dit model is wel vet.

..

jah en laat ze nooit van je leven op dat ding rijden nogmaals mooi ding verder de GP1 blijft mijn favo.

ik heb de gp1 van 2002 juist maar in 125cc.... maar de gp1 van 2003 in 50cc (die met die regenboogstickers)

als je die regenboog stickers er af haald, valt die ook nog mee

Ik heb f vraagje

Als ik 6000 toeren maak is het geluid nog gewoon, maar als ik dan door ga naar 8500 toeren begint ie als een gek te roken
vandaag deed ik dat dus entoen stond het achter dus wit van de rook
is da normaal??

nee, dan is te rijk afgesteld... het kan opzich geen kwaad ( nu `t zo koud is helemaal niet ) maar opzich zou ik dat wel een keer laten afstellen... was bij mij ook zo en het helpt toch best wel, zo verslint ie bakken met veel benzine en olie en verzuipt ie zich misschien bijna ( kweet niet hoe erg `t precies is )... als het goed is hapert ie ook als je `m in z`n neutraal zet en dan naar de 9000 toeren trekt...

als de ergste winter voorbij is een laten afstellen door een prof ( motor bedrijf ofzow )

Greetz JMG

okkeej thx,,
Ik was toch al van plan om em weg te brengen,,
mja hij heeft tijdje stil gestaan dus moest toch afgesteld worden.

maar de rook was best erg rond 8000 toeren..
ga nu f kijken hoe hij het doet in z'n neutraal bij
9000 toeren..

nou kheb net gekeken hoe ie naar z'n 9000 trekt,, maar hij hapert niet echt en het geluid is geloof ik best normaal,, alleen het rookt en stinkt opzich best wel

afstellen zou ik zo zeggen

alle 2tackt verbrandings motoren sprutteren in toeren als ze koud zijn je kan het verhelpen om de motor ff warm te laten draaien (doe je intussen je jas dicht helm op schuur deur op slot handschoenen aan) en dan rustig warm rijden dan roken doen ze allemaal in het begin als ze koud zijn dat is gewoon de olie dat nog in de krukas holte lag wat meteen verbrand word

duh... als ie niet rookt heb je wel een probleem... maar je merkt echt wel waneer het te erg is, dan is ie verkeerd afgesteld... niet doen alsof wij dom zijn

whwhaha da weet ik toch ook nie ... k zeg alleen wat ik zie eh
verder weet ik er niks van