ik zal ut ff mej spa en sma erover emmen en dan hoor je het nog wel

eey, mooie brommer maar je kan te veel willen ook he ik heb altijd geleerd wees tevreden met wat je heb en niet met wat je kan krijgen

jah mar deze brommer die gaat niet weg snapje
mijn vader neemt hem na mij en die gaat er dan op rijden in zijn vrije tijd en hij betaalt aleemaal mee met de dingne die ik aanschaf

nou naar 7 weeken weer goed nieuws de onderdelen zijn gelukkig bestelbaar en ik heb ze betaald en ze zijn onderweg nar mij dan kan men brommer straks weer gemaakt worden na 7 weeken stil hebben gestaan en dat allemaal door die prutsers

nog ff un klijn vraagje ik heb nou straks die nieuwe onderdelen in mijn versnellingsbak zitten maar hoeveel km moet ik die inrijden of hoef ik die niet in te rijde of is da netals altijd gewoon 500 km

ja, 500 is goed

ok dan houd ik er rekening mee

nou de spullen zen net binnen gekomen

ff klijne update nar un lange tijd stil geweest te zijn me brommer is gemaakt hij rijd weer gelukkig en dan gan we nou het volgende punt vur men brommer doen ik ga hem opnieuw laten spuiten in de orgineele kleuren en vormen dan is tie weer bijna als nieuw

sorry voor dees topic weer boven te halen maar is ne schone classic waar heb je nog die sissybar en tankdop kunnen vinden? zoek er toevallig ook

iemand zei dat er onder dees een am blok zat. zit er onder een classic geen rv4 blok? net als de AF1 enzo?

nee de classic heeft orgn. gewoon een am6 blok de red rose (voorganger van de classic) had inderdaad een RV4 (je weet wel... die wegwerp blokken )

dus