Apriliaforum.nl :: Toon onderwerp - Voor spadbord spuiten.

Citaat:

Ik heb een Aprilia RS te koop, ik doe hem weg omdat ik er bijna nooit meer op rijd. De brommer komt uit eind 2000 en is kleurstelling melandri (zwart/ geel)

De brommer is in goede staat en er zijn een aantal dingen aan verandert:
-Cilinder 70cc. Gillardoni
-Elektronische begrenzer (rijdt hiermee ong 55km/u)
-Uitlaatpotje is carbonuitvoering van Gianelli
Nog een aantal dingen waar ik nog maar 3 maanden mee heb gereden:
-Achterrem
-Achterband
-Ketting en tandwielen
-Lagers in het achterwiel

De orignele cillinder krijg je er gewoon bij, deze is in goede staat.

Auteur:	Nollie [ wo feb 09, 2005 4:10 pm ]
Berichttitel:	Voor spadbord spuiten.
Hallo, Ik ga (wat ik in een ander topic ook al zij) waarscheinlijk deze brommer kopen. Alleen ik wil het voor spad bord spuiten. Wat moet ik doen eerst schuren? Dan ontvetten? den met een primer spuiten en dan gewoon spuiten (een paar lagen) of wat raden jullie aan? en welke primer en spuit bus raden jullie (merk, type) maar.... hoe kom ik aan die orginele kleur geel? (weten jullie de code?) of moet ik gewoon naar een verfwinkel gaan en ff om zo'n kleuren waaier vragen en ze af gaan tot ik de goede heb? en nog een vraag... hoe krijg ik die stikker van rossie er af? en als dat niet gaat hoeduur is zon tuitje ongeveer? met vriendelijke groeten, Arnold van Zelst

Auteur:	Sjouke [ wo feb 09, 2005 4:24 pm ]
Berichttitel:
Eerst schoonmaken/ontvetten, dan schuren tot 1000 WP, Primer spuiten (Als je je spatbord geel gaat spuiten kun je het beste witte primer gebruiken), primer lichtjes opschuren met 2000 WP, eindlak spuiten. Kleurcodes van aprilia kan je niet achterhalen volgens mij, dus gewoon de kleur opzoeken die er het dichtste bij in de buurt komt. Of spuit hem zwart. Die sticker op je ruit krijg je er wel af met een fohn.

Auteur:	cebess [ wo feb 09, 2005 4:26 pm ]
Berichttitel:
Sticker verwijderen met een fohn of stickerverwijderaar. Spatbord inderdaad eerst schuren, daarna ontvetten en spuiten. Het beste is dat je de primer en de lak van hetzelfde merk koopt anders heb je kans dat verschillende lak met elkaar gaat reageren. En de kleur geel idd gewoon bepalen met een kleurenwaaier, want die kleurcodes zijn volgensmij lastig aan te komen.

Auteur:	Nollie [ wo feb 09, 2005 4:58 pm ]
Berichttitel:
Ik heb net ff zitten photoshoppen.. alleen vroeg ik em af wat jullie de mooiste vonde (zwarte is iets mindergelukt) dus welke vinden jullie mooier

Auteur:	Sjouke [ wo feb 09, 2005 5:17 pm ]
Berichttitel:
Zwart en idd wat Cebess zegt wel alles van een merk gebruiken. Motip is wel goed. En als dat rode wat er nu op zit niet de originele kleur van het spatbord is moet je alle rode verf er afschuren, anders gaat dat ook weer reageren.

Apriliaforum.nl https://apriliaforum.nl/

Voor spadbord spuiten. https://apriliaforum.nl/viewtopic.php?f=12&t=862	Pagina 1 van 1

Auteur:	Jeroen [ wo feb 09, 2005 5:58 pm ]
Berichttitel:
ik zou geel doen

Auteur:	erik [ wo feb 09, 2005 6:07 pm ]
Berichttitel:
Als je hem geel doet zou ik je vork zwart spuiten, en zwart staat zo beter bij je brommer, maar geel staat beter al zijn je poten zwart en zo is ie dacht ik ook origineel toch, geel?

Auteur:	Nollie [ wo feb 09, 2005 8:14 pm ]
Berichttitel:
Ik heb iets anders gevonden.... Citaat: Ik heb een Aprilia RS te koop, ik doe hem weg omdat ik er bijna nooit meer op rijd. De brommer komt uit eind 2000 en is kleurstelling melandri (zwart/ geel) De brommer is in goede staat en er zijn een aantal dingen aan verandert: -Cilinder 70cc. Gillardoni -Elektronische begrenzer (rijdt hiermee ong 55km/u) -Uitlaatpotje is carbonuitvoering van Gianelli Nog een aantal dingen waar ik nog maar 3 maanden mee heb gereden: -Achterrem -Achterband -Ketting en tandwielen -Lagers in het achterwiel De orignele cillinder krijg je er gewoon bij, deze is in goede staat. Wat denken jullie?

Auteur:	cebess [ wo feb 09, 2005 8:26 pm ]
Berichttitel:
70cc op het blok voor hoeveel km? Hoeveel km heeft ie totaal gelopen. Door snelle cilinder gaat je blok wel sneller gaar dus dat moet je wel allemaal meenemen. Ik ben zelf niet kapot van een flink opgevoerde brommer kopen.

Auteur:	rs-power [ wo feb 09, 2005 9:57 pm ]
Berichttitel:
cebess schreef: 70cc op het blok voor hoeveel km? Hoeveel km heeft ie totaal gelopen. Door snelle cilinder gaat je blok wel sneller gaar dus dat moet je wel allemaal meenemen. Ik ben zelf niet kapot van een flink opgevoerde brommer kopen. Ik vindt dat de KM stand weinig bij brommers zegt - aangezien je weet niet hoe met de brommer is omgegaan - brommers reviseer je zelf en kan het blok vers maken wanneer je wil maargoed dat is mijn mening :)

Pagina 1 van 1	Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/