Ok ik zit er al een tijdje over na te denken en ik ben er eindelijk mee begonnen .
Een ligframe met een wielbasis van 200cm, wel van staal, maar zo licht mogelijk natuurlijk, spaak velgjes en een EBR voorvorkje.
Het blok word het leukste om te doen.
* carter-inlaat
* scooter cilinder
* opmaat uitlaat of omgelasde C21
* Honda 4 kleps membraam en spruitstuk
* 24mm vlak carburateur
* Metrakit krukas
* 24mm Stage 6 PWK immi met powerjet.
me stappen plan voor het blok.
* ophoog setje kopen van 5mm.
* het er op te lassen membraam fabriceren.
* Het oplassen van de cilindervlak en de tapeinde dicht lassen, en extra vlees creëren voor de spoelers van de boosters ( een puch heeft die niet ) en vlees voor de nieuwe tapeinde, en natuurlijk het membraamhuis er op lassen
* Het vlakken van het cilindervlak, kotteren coor het cilinder hemd en tapeinde boren en tappen.
* Het carter door frezen waar het membraam komt te zitten.
* Cilinder bestellen en de squishe afstellen, door middel van de ophoogplaat af te frezen.
Als dat allemaal gedaan is moet ik kijken of ik de krukas-schalen moet lijn-honen of niet.
Het moet allemaal voor seizoen 2008 klaar zijn dus ik heb niet de grootste haast er mee.
hier al wat gedaan, het membraam moet ik ff goed aan laten sluitend , dan kan ik gaan lassen , en met die ophoogplaat zie je goed waar hij weinig vlees heeft en wat er gekotterd moet worden.
. Als ik jou was zou ik een airsal nemen dan heb je al weer een 48mm boring 
.
