Heey, sommige kennen mij misschien al wel van sf maar ik zal me toch maar even voorstellen.
Ik ben Ruben en ik woon in Rosmalen, een heel leuk dorp naast Den Bosch.
Mijn verleden is niet echt geweldig ofzo kheb een hele bende chineese rommel pitbike'jes gehad.
Een aantal na een maand ofzo weer verkocht en 1tje was kapot na 1 week(achterveer dubbelgevouwen, maar gedumpt
)Toen een tijd op de fiets gezeten en 1 maand voor mijn 16e verjaardag heb ik dit dingetje gekregen:
Een Derbi Senda Drd Racing sm 50
Ik vond het echt een vet ding, hij begon alleen te vervelen.
Dus toen maar op zoek gegaan naar een leuk pijpje, uiteindelijk een giannelli conti gekocht:
liep heel leuk en was goed voor een snelheid van rond de 95/100 km/u
ook dit werd saai, dus toen na enige tijd gezeurd te hebben lag er een pakketje op de mat:
Juist, een echte mhr 80cc.
Was goed voor een top van rond de 125 km/u met mijn oude straatsjeez set-up
Oude straatsjeez set-up:
Cilinder: MHR 80cc
Krukas: Metrakit
Uitlaat: yasuni cross hm
Carburateur: dell'ortho 21mm
Luchtfilter: Twin air
Koppeling: polini 5 plaats
Membraan: conti crx
Spruitstuk: conti crx
Ontsteking: standaard ducati
Bougie: ngk br9es
Lagers: skf c3
Vertanding: 14-53
Februari 2010:
Toen wou ik hem verkopen maar uiteindelijk toch niet gelukt omdat mn originele cilinder besloot kapot te gaan:
Juist ja, dik gat in mn zuiger gebrand
Dus de 80cc er maar weer terug opgegooit
Filmpje:
Link
Sprintje tegen dane, hier is ie heel kut afgestelt(veuls te arm) en ik ben te kort vertand(13-53) dus ik haal hem nog maar net in
Dus nu maar even een tandwiel 15 gehaald, de hele zooi een beetje lopen afwerken en even wat beter afgesteld(moet nog steeds beter)
Mei 2010:
Mikuni TM24 gekocht.
Afstellende maar loopt al lekker...
Mikuni gepolijst.
Juni 2010:
Project gestart, zo moet ie worden:
Met de volgende set-up:
Cilinder: MHR team 80cc 7t
Krukas: Doppler endurance
Uitlaat: Bidalot C factory
Carburateur: Keihin pwk 28mm
Luchtfilter: Cr125
Koppeling: Polini 5 plaats met malossi veren
Membraan: Top performance V-force
Spruitstuk: Malossi 28mm
Onsteking: Malossi EPROM
Bougie: br10evg
Carters: Aprilia tuned @ team 7t
Lagers: Skf c3
Vertanding: 13-52
Mijn doel: de magische grens van 20 pk untuned verbreken.
Set-up op het moment:
Blok 1:
Cilinder: MHR 80cc
Krukas: Metrakit
Uitlaat: yasuni cross hm
Carburateur: Mikuni TM24 gepolijst
Luchtfilter: Rotax max 125cc
Koppeling: polini 5 plaats
Membraan: Conti crx bewerkt, getuned en geflowd
Spruitstuk: Malossi 24-28mm bewerkt en geflowd
Ontsteking: standaard ducati 2 graden vervroegd
Bougie: ngk br9es
Carters: heel licht afgewerkt
Lagers: skf c3
Vertanding: 15-53
Blok 2:
Cilinder: MHR team 80cc 7t
Krukas: Doppler endurance
Uitlaat: Bidalot C factory
Carburateur: Keihin pwk 28mm
Luchtfilter: Cr125
Koppeling: Polini 5 plaats met malossi veren
Membraan: Top performance V-force
Spruitstuk: Malossi 28mm
Onsteking: Malossi EPROM
Bougie: br10eix
Carters: Aprilia tuned @ team 7t
Lagers: Skf c3
Vertanding: 13-52
Hoe ie er nu uit ziet:
