Hoi,

Toen ik begon met schakelbrommertjes wilde ik eigenlijk heel erg graag een cagiva prima of een derbi gpr oud model. Daarna toch bij aprilia uitgekomen en daarin verdergegaan.

Stiekem toch altijd gekeken op 2dehands sites of er geen leuke prima te koop werd aangeboden. 2 x dicht bij aankoop van zo'n gestaan, maar eerste keer was de brommer net verkocht, 2de keer wou verkoper hem uiteindelijk zelf bijhouden. En nu is het dan toch zo ver, van blackmamba heb ik de rest van een prima overgenomen + nog een hoop reserve onderdelen. Enige wat op het eerste zicht ontbreekt is de voorvork en wat kleinere spullen.

De prima werd begin jaren '90 volledig door cagiva (toen in samen werking met ducati) ontwikkeld, vandaar de ducati 916 looks. De brommers werden uitgevoerd met een 3, 5 of 6 bak en hadden een rechts lopende ketting. De cilinder is van gilardoni en heeft ongeveer dezelfde poorten als een snelle gila voor minarelli blokken + fluiters.

In 1996 (als ik me niet vergis) stopte cagiva met deze blokken en werden er derbi blokken onder gehangen. Vanaf dan luisterede de 50 cc schakelbrommer naar de naam mito.

Maar nu, dit ding. Het ziet er zeer ballaberd uit allemaal, maar het frame is opzich nog zeer netjes. Eerst taak zal zijn proberen het blok draaiend te krijgen. Ik heb zowel een 5bak als een 6bak blok, maar dat tweede heeft zowiezo al problemen met de koppeling.

Als het ding motorisch en elektrisch in orde blijkt, gaat het weer uit elkaar en zal het volledig gerestaureerd worden om een tijdje in de 50cc collectie te blijven, samen met de RS OM.

Meer tekst en uitleg volgen later, vandaag nog wat foto's.

deze ziet er toch hetzelfde uit als het oudste derbi gpr model?
die vind ik altijd wel mooi
en deze zal vast ook wel mooi worden
trouwens hoeveel brommers en motors heb jij wel niet

derbi heeft het ontwerp van cagiva overgenomen en er zelf een blok voor ontwikkeld

ik heb genoeg brommers :)

heb je er nog wel kappen bij?

jips, is overcompleet, enkel de voorvork ontbreekt, die heeft blackmamba in zijn rs gebouwd

eerst alles grondig schoonmaken, kijken wat er aan het blok gedaan moet worden en dan eens testen

wanneer alles het doet, want 't is echt een hoop zooi, weer uit elkaar halen en 'restaureren'

wat een skirre ding
hoeveel heb je daarvoor betaald
haha

weinig

wats weinig?
mooie ding man

weinig is niet veel

mijn financien gaan niemand hier op het forum aan, sorry

ooowww zoooo
gierig man
je bent moderator, je mag me wel vertellen man

ml

nog wat foto's van het 2de blok wat erbij zat

ligt het aan mij of is dat (sub)frame krom
zie foto 7. en 10 foto 10 lijkt het wel of die monoshock bijna tegen de linkse kant aan zit.van de achterbrug

optisch bedrog denk ik hoor, anders zou de benzinetank niet meer passen ook ...

Mooi winterproject denk ik zo. Maak er wat moois van!