binnekort een kleine update kwa foto's en een filmpje

met een scootah zou ik het ook niet doen
als je iemand raakt rijdt ben je wel de lul

Maar schakels zijn heilig, scooters zijn toch hokkennn

je hoef er niet eens dronken voor te zijn hoor..

Link

hoi q

het ergste is.... als je naar die foto's kijkt ze je gewoon de aftakeling van een gpr in stappen Hopen dat daar dalijk met nieuwe foto's een verandering in komt

is wel te hopen ja

nieuwe foto's is alleen velglintje erbij op hoor

en dat gaas zit er nogsteeds op?

en doe je zadel er maar op. want anders hoef je ze niet te posten, aangezien je dan alleen maar commentaar krijgt.

zadel zit d'r weer op en de zijkap-folie er gedeeltelijk afgespoten met de spray van de tuinslang, daarop besloten om het folie eraf te trekken en natuurlijk het velglint dat er op zit

maar eerst wat slechter nieuws, hij's kaduuk,,

na het wassen 's middags ben ik 's avonds een uiterst klein stukje wezen rijden en na 900 meter gereden te hebben hield die er in een keer mee op - op de manier als dat je onder het rijden de motor uitschakeld -, sindsdien is die met geen mogelijkheid meer te starten, heel soms slaat ie voor een halve seconde aan en dan valt ie weer uit.

bij het aanlopen slaat ie ook niet an.

me vader dacht dat het de bougie was, andere geprobeerd, zelfde probleem
daarna dacht ie dat het de carburateur was, sproeier door geblazen en vlotterbakje schoongespoten. dat was het ook niet, al hoewel de brommer iets langer bleef lopen(voor goed 3 sec.)
daarna maakte ik de opmerking of er misschien water bij t vliegwiel/onstekingsmechanisme zat, dat was het ook niet.

nu zitten me vader en ik zover dat we niet weten wat er aan mankeerd en dat we hem naar de dealer wouden brengen, maar ik wou eerst even checken of men hier niet wat meer weet wat misschien op het probleem kan duiden.

benzine op ?

Beschrijf eens hoe hij uitviel, hoorde je een ratelend geluid of iets dergelijks. liep hij ook anders. want dat kan allemaal handig zijn bij het vaststellen van het probleem.

weet iedereen hoe de brommer uit valt als je het contact om draait?

dus zeg maar als in de bougie-test wanneer je de brommer al rijdend uit zet, want zo viel die uit

maar ik ben net even wezen kijken en wezen testen en ja hoor, hij rijdt weer, alleen is de kabel voor de killswitch d'r nu uit,, dus dat is waarschijnlijk een kortsluitinkje

wss gewoon nat geworden.

Die APRILIA is van mij!
En ik durf WEL met leovince naar zwolle met prop .

Maar leuk ding hoor.
Ik heb er nog zo een als jou zien staan geloof ik, met michelin sporty's er onder.