Maar dat is makkelijker bij die 80mhr, want die heeft 0-ringen, en ik niet, en ik had ook de verkeerde vloeibare pakking gebruikt en had een slechte pakking. Maar geloof je het zelf dat je hem eronder doet, jij doet al moeilijk met een snelle uitlaat

Niet bitchen he

Lekker slim de verkeerde vloeibare pakking

Doe ik al moeilijk met een snelle uitlaat? Volgens mij heb ik net een leovince v6 gekocht

Maar beter kap jij nou eindelijk ff met mn topic verkloten, ga lekker op puchforum mensen afzeiken

noem jij een v6 snel ?

Ik vind het best een snel uitlaatje, met voortandwiel 14 rijd hij wel 85-90

Een conti bijv is natuurlijk veel sneller, maar dat vind ik minder fijn rijden, veelste hoogtoerig..

hij loopt op een 70/80 beter als op de 50 he. loopt idd wel geinig op een 80 lekker veel koppel en daar gaat het om

Mooi ding man

Waar staat eigenlijk aangegeven dat je nummer zoveel van de 999 hebt?

rechts bij het balhoofd dacht ik

Thnx

Bij het balhoofd staat een wit stickertje en daar staat bij mij op 735/999.

Stelt eigenlijk helemaal niks voor maarja



Bedankt voor de info

Bij balhoofd.

Standaard uitlaat loopt ook leuk op een 80er..

Ik vind het wel cool, eigenlijk

Dat klopt ja, maar ik heb deze uitlaat vooral om de looks gekocht eigelijk

Maar waarom vertel je dat je die 80mhr eronder gaat doen terwijl je dat niet gaat doen?

Omdat jij een turk bent?

Cilinder komt inderdaad niet onder deze brommer, is voor de gpr van een vriend van me, deze week ga ik hem monteren

Leovince is wel voor mij, ook deze week ff erop zetten samen met voortandwiel 13

Zegt ie nu pas