:0 was die ook

weet je zeker dat je zelf het paketje open hebt gemaakt

nu ik zo op die tafel kijk denk ik dat die cilinder niet voor je brommer is...

nee man dat is chinese troep
dan had ik wel een nicasealwand genomen

@ wallie: ik weet het bijna zeker

hij doet het weer

alleen is het oliepompje aan vakantie toe???

eerste keer dat ik checkte deed ie niets
en 30 minuten later ineens wel ...

kan lucht in hebben gezeten

maar ik zag ook niets in het slangetje bewegen

oh, en als je em nu gewoon een tijd laat lopen, en je oliepomp volgas zet, blijft ie et dan wel doen?
voor de zekerheid kun je het best na elke x tanken ff scheut olie erbij doen he

ja maar zal dat genoeg zijn ?
en zal ik het merken als me oliepomp faalt ??

Hmmm, dat is lastig te bepalen.

Voor raad zou ik even op bladzijde 22 van dit topic kijken : viewtopic.php?f=11&t=18038&start=315

de kut manier die wel veilig is:

gewoon 1:50 smeren als je tankt. Als je brommer olie uitkotst werkt ie nog :p

ik had het slangetje los gehaald van de carb, in een flugel flesje aan mijn frame gedaaan, als er na een tijdje rijden gewoon een laagje olie in komt doet ie het nog.

Je kunt ook gewoon je pompje eruit halen en kijken of ie vast zit of niet

wat thomas zegt inderdaad, had daar al een verhaaltje getypt

ik denk dat dat behoorlijk oploopt in mijn portomonee
als ik naar mijn mengverhouding flesje kijk
dan zie ik dat ie maar voor 12 liter benzine olie kan schenken

en mijn tankinhoud is 15 liter?
dan kan ik dus 2 keer tanken met een fles olie

terwijl het oliereservaatje om de maand opnieuw gevult moet worden

maar ik bedoel ook is het mogelijk dat een oliepomp soms gewoon faalt??

je tankt ongeveer 8 liter als je lampje gaat branden
daar moet dan 160ml olie bij voor 1:50

50 liter benzine = 1 liter olie
15 liter benzine = 15*1:50= 0.3 L olie.

op een volle tank.

no way dat er 15L in een GPR gaat meeste wat ik erin heb gekregen is 12,8L..

totaal toen 13,5L getankt.. waarvan zo'n 0,8L is verdampt nadertijd omdat ie overliep