Als je constant last heb van warmlopers kan je het best even langs de dealer gaan om af te stellen op de testbank. Hij hangt dan een temperatuurmeter in je uitlaat en aan de hand van dat kan je precies zien op welk toerental je brommer te warm word. Ik heb toen hetzelfde probleem gehad. Na het monteren van een andere gasnaald was het probleem verholpen

De dealer heeft die polini voor hem afgesteld .
Hij kreeg die laatste warmloper met ze polini cilinder toen dir rond de 60 graden was.. Achterwiel blokeerde toen en 2 min daarna ging die wel weer aan, mAar toen weer naar de dealer gegaan toen bleek dat ie 3 warmlopers heeft gehad

Die graden zeggen niet zoveel.. Ik heb een keer met een cilinder van 100 graden gereden, geen probleem!
Ik zou toch nog een keer naar je afstelling kijken, als je weet dat je oliepompje nog juist werkt en je koeling ook etc.

Edit: En de dealer kan hem wel afgesteld hebben.. dat is echt nog geen garantie dat het 100% goed is he! Waarschijnlijk heeft hij hem niet afgesteld met zon temperatuurmeter enzo.

Yup alles werkt nog goed.
Die dealer had alles nog nagekeken misschien dat hij dat ook een andere gasnaald nodig heeft?
Zown w7 uit me hoofd?

Ga een keer op de testbank met dat ding en je kan meteen zien of het aan je afstelling ligt... Zoals ik al zei.

Okee thx

Ik heb echt super veel respect voor jouw cilinder en zuiger, moge vele 2-takt fans een voorbeeld aan jou nemen. Veel succes met de nieuwe zuiger derin, je krijgt n kratje bier als je der weer 34500 mee rijdt

Best knap idd, vervangingstermijn voor de zuiger is 15dkm volgens het boekje

Mijne werd ook pas bij de 23 k vervangen. Was ook alleen om voorzorg.

Haha, wil het wel probere, maar dna moet ik nog veel km rijde haha.
zolang is hij toch niet meer in mijn bezit!

cilinder is nu netjes opgepoetst, neue zuiger is besteld donderdag is alles binne en dan kan ik hem weer mooi in elkaar gaan zette.

net de achterbrug/band achterveer en kapwerk etc eraf gehaald. keertje helemaal afgespoten en nu alles een keer goed poetsen en de plekken waar het roestig kan worden worden ingespoten met silecone spray. ook haal ik m'n klauwen en schijven er af, deze worden opnieuwe gespoten. ook het linksysteem wordt zwart gemaakt. kan het nu mooi doen omdat ik toch nog ene dagje moet wachte op m'n cilinder+zuiger/pakkingen!

wat foto'tjes van zondag nog:







kon niet veel duidelijkers kruige van zuiger+cilnder

jou demper is kort?
maar dan kan je vant weekend weer knallen

cilinder lijkt best gaar op de foto

Zat ook al te kijken jah lijkt mij ook aardig gaar

Ingekort.
Had ik ook toen met mijn conti demper. Staat een stuk beter

idd, dempers zijn 4cm ingekort!
cilinder lijkt idd op de foto erg gaar. maar was niet veel aan te voelen. en dat is er nu allemaal uit gepoetst!

dus zondag zal hij het zeker wel weer moeten doen.

net alle sspulle los gehaald die ik ga strale&spuite:

voetsteunen - zwart
remschijven - zwart
remklauwen - blauw
prolink systeem - zwart
houder kettingeleider - zwart

dempers worden netjes gemaakt, zit wat corrosie op en frame etc goed poetse. is al een deel gebeurdt. velglint komt er nieuw op, deze is niet netjes geplakt door mij

Zow zow, meteen alles maar doen , naja. Word er beter op. Eerst de motor daar nu de brommer daar