Ja als er een pro race cilinder op zou zitten
Met ori 50 en andere uitlaat komen die lagers niet tot zijn nut, en zijn dus eerder versleten als gewone skf c3 lagers.

een c4 lager heeft gewoon wat meer speling.. kan dus tegen een hogere temperatuur.

Klopt.
Maar heb altijd begrepen dat wanneer je die hogere temperatuur niet haalt, die lagers harder slijten door die hogere speling.
En die hogere temperaturen worden naar mijn idee pas gehaald als je veel toerendraait. Want dan draait dat lager ook harder.

laat het nou net zijn dat ik elke dag 66 km rij meestal topsnelheid als het mee zit.

@marien omdat ik onderlangs mooi vindt, maar rij op dit moment met thrower met conti demper voor de pekel op de onderlangse.

Wel leuk ding kerel !
En idd zelfde uitlaat heb ik ook

hmm
ik vind het niet mooi
maarja ieder zn smaak
dat racegaas is wel vet
en ik wil een plaatsnaambordje van jouw dorp

Onderlangs is bruut! Alleen jammer van al dat chroom, ik vind nog steeds dat op een crosser geen chroom hoort, tis nota bene geen chopper! Maar dit is echt een plaatje! C4 lagers slaat nergens op..

http://www.google.nl/imgres?imgurl=http ... =117&ty=42


hier marien

sleutel 13 toch?

heu verrek, wat een mooie pijp, die krijg ik vandaag ook een binnen

ja idd heb eigenlijk deze pijp gekocht voor de looks, vind dat korte dempertje namelijk mooiste demper. En het geluid, vind het namelijk ook mooiste geluid geven. En het is een snel pijpje deed 103 met 13-52 met dmp cilinder kon naar mijn mening nog wel sneller.

Zeer nette brommer nog!

mooi ding hoor.

maareh

rij jij alleen rechtdoor?

Lig je er wakker door s'avonds ?