kleine update
koelvloeistof tankje, handvaten, voorrem, radiatorlamelen en nog wat kleine erop.




ook gister de kappen goed schoongemaakt, blijven nu even de woonkamer liggen totdat ze op de brommer kunnen :happy:

net de brommer voor het eerst gestart :woot:
weet alleen nog niet welke luchtfilter erop komt, de slang die ik had gekocht voor die twin air krijg je bijna niet voorbij de veer en de orginele filter krijg je bijna niet op de carburateur.

nice , dikke pijp zit eronder

dankje kheb ook nog een mhr supermoto ligge, moet alleen nog opgeknapt worden

afstellen gaan we van het weekend verder mee. gister begon die langs de koppakking koelvloeistof te lekken dus maar even nieuwe pakkingset voor de cilinder gehaald. en hij begon ook in lage toeren hard te trillen maar we weten nog niet echt waar het vandaan komt, in hoge toeren trilt ie namelijk helemaal niet zo. op de krukas zit nergens speling en krukaslagers ook niet, die zijn nieuw. we zaten te denk dat er miss iets van de koppeling niet goed zit. miss iemand die nu al weet wat het zou kunnen zijn?
morge de koppelingsdeksel er anders maar even afhalen en daar alles controleren.

Misschien een stomme opmerking, maar weet je zeker dat je alle blokbouten goed vast heb gedraaid?

balansas? of hebben drd's die ook niet?

zitten goed vast, en dan zou die ook bij hoge toeren moeten trillen denk ik.


zit er bij mijn blok niet in, hebben alleen de gpr`s bij derbi.

het is sinds je die binnendraaier hebt gemonteerd toch?

nou op het begin was dat trillen nog niet, dat was later pas dus door de polini ontsteking komt het niet.
maar net hebben we de bij de koppeling gekeken en ook niets gevonden maar we denk dat de krukaslager aan de kant van de koppeling
toch veel te veel speling heeft. dus net het blok maar uit het frame gehaald en zo even nieuwe krukaslagers erin doen, en dan hopen dat het
trillen weg is.

is die rotor niet gewoon los getrild?

nee, dat hadde we ook al gecontroleerd.
maar wss is het nu met die andere krukaslager opgelost. dat weten we vanavond pas zeker want dan loopt ie alst goed is weer.

hij trilt nie meer met de nieuwe lagers. gister avond het ik snel de kappen erop gezet want ik moest vandaag voor het eerst na school en had geen zin om te gaan fietsen hij is ook al bijna helemaal goed afgesteld, is nog wel iets te rijk maar helemaal goed afstellen komt over een paar dagen wel. ik heb alleen helemaal geen stroom met deze polini ontsteking, iemand die weet wat de reden daarvan kan zijn? ook moet ik nog een nieuw achterlicht bestellen. en gister heb ik ook even dam-sport stickers die ik nog had liggen op de achterbrug geplakt.

de setup zoals die er nu onder ligt:
airsal 80cc
scr corse racing line
polini ontsteking
21mm carburateur
standaart membraam
carters aangepast

de foto`s :wub:

er zijn van die momenten dat ik baal dat ik een gpr heb gekocht ipv een pro
dit is er een van