Hoe snel zal je een zuiger moeten vervangen van een prorace, aangezien die toch best prijzig zijn @ 75 euro vind ik het nog al een duur grapje.

Zegmaar de 'draai' sporen in de zuiger zijn nog te zien, en in de cilinder zijn heeeel lichtjes de hoonsporten nog te zien. Ook zie je stootrand, maar je nagel blijft er niet in staan.

Prorace is nog in nette staat dus :)

reed eerst ook met een 21mm op pr cil + pijp en ging ook al flink hard

ik heb in 5 maanden tijd 3 cilinders moeten aanschaffen mr dat lag voornamelijk aan mn rijstijl.. denk da als je r een beetje op let je r wel wat zuiniger mee kan doen

Maar wie weet of een bidalot r2 lekker loopt op een prorace?

vast wel maar je kan beter een r3 nemen dan
of SCR natuurlijk (racingline dan he)
MHR Team pijp..
maar denk dat je et beste een prorace pijp ken aanschaffen want die zijn er wel een bietje voor gemaakt...

scr pijpjes zijn gelijk aan mk prorace uitlaatjes.

Volgends mij is een SCR eerder een Metrakit SP. Alleen de uitlaatbocht heeft minder lasnaden.

vraagje?
Moeten er op de binnenkop ook nog appart moertjes bij een prorace? of kan je alles zo vanaf de buitenkant cilinderkop vast zetten @ prorace.

Groetjes

SCR racingline is gelijk aan pro race bedoeld ie
en volgend mij wel.. sterker nog ik weet et wel zeker losse binnen kop he;)

Bij mijn manston zit alles vanaf buiten vast, zal bij pro race ook wel zijn denk ik.

mk pro race

wel ff een filmpje maken he

Dit weekend een 80cc (50mm boring) Airsal gekocht.

Vandaag afgewerkt, en gemonteerd.

Eerst even rustig laten lopen en stukje rustig gereden.
En toen kon ik het toch echt niet laten

Wat een koppel, levert zn max vermogen bij de 8-9k
Laagtoerig ruk ding

waar is je prorace gebleven?

in de kast, is tekoop

hoezo?

Hoogtoerige meukzooi, want amper vooruit komt met een Yasuni r2 ofzo