hehe dacht ik al!

en ja, die grijze ovc sprinter is van mij

Zo , bijna klaar, De uitlaat werkt niet helemaal zoals ik had verwacht in
combinatie met de 28mm Bing. Ik krijg hem nog niet netjes afgesteld
onderin, Hij pakt hem niet op vanaf stationair. Vandaag dus een 21mm
Dellorto Black Edition besteld bij de Jager Scooters. Zal mij wat benieuwen
hoe die gaat lopen invergelijking met de ouwe Bing carburateur.

Wel even een stukje op en neer door de straat gereden eerste indruk is zeer
goed. Hoop power voor een 50cc. Wss volgende week de testbank op om
de carb. netjes af te stellen.

De zijkappen liggen bij de Spuiter en nog een aantal kleine spulletjes liggen
nog bij de verchromer. De nieuwe wielen komen erin als hij gekeurd is.

Let overigens niet op de slechte fotoshoot

Heeft toch wel wat zo`n oldtimer, echt een super net ding. Ik ben toch meer van de Zundapps, maar wanneer wordt tie gekeurd.?

hé jef, ik heb dan toevallig een zundapp, maar kreidlers rijden wel stukken fijner, zit veel meer snelheid in!.

en zeker deze, je had hiervoor toch een oranje met een mosterd pijp?
en heb je ook filmpjes van deze kreid? ik ben echt een liefhebber van oud,snel spul!

Gr. Richard

Zeker mooi ding

echt super mooi ding zou altijd nog wel zo'n ding willen hebben

Keuring volgende maand.

Idd hiervoor had ik een Oranje Zwitserse RS alleen dan op brommerkenteken.

Dat werd me toch wel iets TE veel van het goeie, Met het motorrijbewijs op zak rijd ik

liever met een ding op motorkenteken. Alhoewel denk ik dat het volgende project toch

weer iets op brommerkenteken zal worden.

Van de Gele nog geen filmpie. Volgende week denk ik , week daarna is er een ritje
dus zal er wel een Onboard film komen ,

Vandaag maar eens uit de schuur getrokken,

Van het weekend ene beetje wezen knutselen met een dellorto 21mm Black
edition. Met de gedachte van bestel maar grote sproeiers zoals bij een bing word gehanteerd. In een bing 20mm hoort er met deze cilinder ongeveer
een sproeiertje 110 in. Nah wat rond gepraat heb ik me laten vertellen dat
dellorto gewoon totaal anders werkt dus de sproeier verhoudingen ook.

Dus nu zit ik helaas met een aantal grote sproeiers , vanaf 110 tot 116 dacht ik.

Nah sproeiertje 92 er in, smoorde gigantisch , er viel gewoon niet mee te rijden. En steeds kleiner gegaan , sproeiertje 88 geprobeerd. Liep wel een stuk beter, toch maar een iets kleinere geprobeerd 86 maar lieptie iet wat te arm. Waar ik ook achter kwam was de lucht mengsel schroef.
Deze werkt andersom dan een normale carb. Meestal als je hem indraait
draai je hem krapper en uitdraait rijker. Deze werkt dus gewoon vrolijk
andersom.

Verder een top carburateurtje, Hij loopt nog niet Helemaal top , moet nog
ergens een dikkere naald vandaan plukken en andere naaldbuizen zodat
we hem in het midden gebied voordat hi in de powerband komt niet verzuipt.

Vorig jaar liep de zelfde cilinder een kleine 110 a115 met hangen en wurgen. Nu loopt de zelfde cilinder , maar met een nieuw zuigertje en iets aan me krukas gedaan. Een kleine 115 120 op zijn sloffen.

Nu zit er alleen wel een andere uitlaat op die veel beter loopt dan met
de mosterd pijp en een andere carb.


Ooh jah Foto's

hey, gaaf ding man! mijn neef had een Kreidler RMC-S, da's wel m'n favo kreidler, (hetzelfde blokje zo te zien) maar daar viel niet meer uit te halen dan 100 met moeite... maar hij had dan ook een 20mm bing en een te lompe uitlaat...

wat is je diameter van je voorbocht? 32mm? en heb je je cilinder getuned?

50cc 6poorter
21mm Black
SP Opmaat
Elektrische Kokosnoot onsteking ( Geen HPI )
5bak , 6plaats koppeling

Diameter bocht 32mm.

Kostenplaatje blok , ach dat houd ik niet bij

Oepie

Netjes hoor

Zag er vandaag 2 in houten

leuke dinkjes , hier komt ook zeker nog een x een kreidler