italie dacht ik

jep carb ontsteking en koplampen zijn t zelfde bij een tuareg

heb nog nooit zo 'n ding gezien! leuk man.

Maar het is dus officieel geen aprilia? Maar kwam wel uit dezelfde fabriek?

nee tis geen aprilia en komt ook niet uit de zelfde fabriek maar tuareg en oasis zijn wel in het zelfde jaar geproduceert dus denk dat ze vandaar veel van elkaar weg hebben en ja beter goed gejat als slecht nagemaakt tog

heb nog is ff gekeken nieuw prijs = 2.667 eurotjes veel geld toen de tijd

oehh zie de eerste post ik heb er Super Motard velgen onder met straat banden !!!

hoow strak hoor paste toch wel

guldens zeker?

Hij ziet er idd heel erug mooi uit. Nu ik nog...

aangezien een futura toen 120 000 BEF = 3000€ kostte, zal dit wel reele prijs zijn

gozer reageer eens ff op mn pb, of ontblok me ff op msn.

jah klopt bij mij bromboer zeiden ze ook al dat mijn red rose destijds 6000 gulden ofzo was en een tuareg was nog duurder.. de of een van de duurste brommers van die tijd..
terwijl een mtje 1200 gulden was ofzo.. vandaar dat iedereen zon lelijk ding kocht

Ja kwa prijzen waren de Tuareg/Oasis/Classic/Red Rose dezelfde pot nat voor de
gewoone man niet te betalen, er waren er maar een paar mensen die er
wel het bedrag van 5/6/7/Duizend Gulden er voor wouden uitgeven.

Maar laten we eerlijk zijn, als je je ze nu ziet, zijn ze gewoon echt verdomt mooi
en uniek, zo worden ze ook niet meer gemaakt, en zoals die van Red Rose er uit
kan ik maar een ding zeggen, mijn T-reg heeft er een broertje bij. Ik ben gewoon
harstike verliefd op dat soort bike's!!! Er moesten er meer van zijn en rond rijden
maar dat is mijn mening.


Red Rose, je hebt een unieke bike,
en je kan ook heel goed zien dat je er een hoop werk, liefde, tijd en geld in hebt
gestoken. En het resultaat mag er dan ook best zijn.