Mischien kan je die orginele kappen nog ff goed waxen.

poetsen met commandant 5, dan krijg je die glans wel weer.

beter spuit je die kappen dan hooglans zwart dat past teminste met dat gouden stuur.

dat was ook mijn idee om te doen ook omdat dat mooi zal staan met het stuur.

Nu staat hij overigens bij de dealer voor een complete leovonce v6 erop te zetten en gelijk afstellen voor een prijs waar ik het niet voor hoef te laten.

vanmiddag een klein beginnetje gemaakt om de orgineele kappen op te schuren.

Gisteravond heb ik tot in de late uurtjes met Thomas en Daan lopen sleutelen, sproeiers geprobeert want ik heb sinds een week een complete leovince vince v6. en was de prop losgetrilt op 1 of andere manier.
paar sproeiers gepobeert en uiteindelijk gewoon weer sproeier 66 er weer in die er eerst in zat.

en ik hen waarschijnlijk het meeste geluk gehad want toen we begonnen met sleutelen zat m'n olie slangetje los en m'n voortandwiel was een beetje heeel erg versleten:


en nog meer geluk het klipje zat niet op de schakel en de katting zat eigenlijk gewoon los en de 2 pinnetjes zaten ook niet vast:


hier nog een foto'tje van de beunbaas in het beunpaleis#2


Verder ben ik bezig mat m'n orgineele kappen te schuren zodat deze kappen eraf kunnen.

Kijk, die jongen heeft ervaring met op zijn knieen gaan!

snel die ori kappen erop en onderhoud he

is dat niet die gast met die spijker in zn band tijdens HW

Ja dat is Thomas

Die ketting en tandwielen waren echt op

waar die ook gewoon rustig mee ging slippen enzo met zn achterwiel

vandaag gereden met bram (blezegun) hij had z'n iphone in z'n helm gefabriceert hier het 1e filmpje:

Link

is die prop er nou uit of nie?

Nee ligt nog in de uitlaat geloof ik

als ie in de tailpijp zit, is t niet zo goed geloof ik .