op eeen rs kan je er bij zonder je kap eraf te halen

Straks laat je het bitje vallen en zit ie onder je kappen ergens, ow nee, hoe haal ik dan me kappen eraf?

gozer, je wint het toch niet
dus ga maar weer ontopic

Je weet dat je daar gekloot mee gaat krijgen zodra je een brommer met kuip koopt

Vind het een beetje belachelijk dat het je zo moelijk lijkt je luchtschroef bij te stellen of gewoon even goed te zetten terwijl het een one-time klusje is als je niet steeds iets veranderd aan je brommer en je je kapjes er even af moet halen. Je kan toch tijdens het afstellen even zonder kappen rijden en als het zaakje helemaal goed loopt weer je kappen erop zetten? Succes ermee verder, wel een mooie brommer trouwens.

met van die torqs schroevendraaiertjes met je pa ff bij kloten.

bij mij kon je er ook zo bij..

enne je rijdt 90 fzow toch? officieel horen ze 45 te lopen dus is je bromm opgevoerd

maar is opzich niet zo heel moeilijk te doen hoor..

klopt, maar was eigenlijk niet van plan er motorisch iets aan te veranderen

heb het al meerdere malen geprobeerd, maar ben uit frustratie/tijdgebrek elke x iets anders gaan doen
als je de kappen eraf haalt, kun je alsnog niet met een schroevendraaier bij de luchtschroef, omdat dan het frame in de weg zit

hmmz, mijn luchtschroef staat zeg maar schuin omhoog, in een gat, dus kan er ook niet langs prutsen
en dat ie 85 loopt, noem ik eerder onbegrenst als opgevoerd

politie zeikt er anders wel tering veel over. Ik had 81 en heb al officier van justitie punt voor de brommer. En mocht naar huis lopen.

ja 1 km en weer aantrappen dus

Dat denk jij ja, bij mij kwamen ze toen ook nog 10x voorbij gereden, toen snel zijweggetje in gelopen, toen stopten ze en zag je zon pliesie agent net die walky talky ding pakken toen zag die mij lopen :')

Over het afstellen, beste is dan kappen eraf, en carb bij spruitstuk losdraaien, dan kun je de carb draaien waardoor je luchtschroef wel kan verstellen
Ik weet dat de kappen een pain in the ass zijn, maar het is het wel waard, vooral omdat het nou warmer word, en je motor ook wat warmer word, zal het wel lekkerder rijden

oh maar ik heb een rubber spruitstuk, dus dat is het probleem niet zo.
zou wel lekker zijn als ie ook weer gewoon mooi stationair loopt, hij wil nu nog wel eens uitvallen, en slaat ook niet aan bij elektrisch starten.

bedankt voor de hulp iig allemaal

dat is het punt niet, zonder kappen kun je er ook nauwelijks bij
derbi heh

Mathias loves me

ja om te sleutelen is een gpr echt zwaar kut
maar gelukkig is ie eenmaal goed afgesteld zeer betrouwbaar

En rijdt nog eens heel lekker