NIET MEER VAN MIJ, VERKOCHT

Jaja, het is toch een Derbi geworden. Niet iedereen zal het met mijn keuze eens zijn, maar ik ben er ongelofelijk blij mee. Ik vind het design helemaal geweldig, en de exclusiviteit van deze brommers sprak mij ook erg aan.
Motorisch is hij nog standaart, behalve een grotere uitlaatbocht en bijbehorende sproeier. Met deze set-up heeft hij een top van ongeveer 85 km/u.
De brommer is uit december 2005, dus pas 1,5 jaar oud. Ik heb hem van de eerste eigenaar verkocht, hij heeft er zelf nooit problemen mee gehad en gelukkig heeft hij hem ook top onderhouden.

Update

Zo.
Na vanaf 18 juli rondgereden te hebben op mijn Derbi beginnen zich toch wat wijzigingen voor te doen.

1
Toen zich 13000km op de teller bevond, werd het toch tijd voor een onderhoudsbeurt. Dit was er namelijk versleten:
- banden (voor VeeRubber, achter Kenda Cruiser)
- ketting & tandwielen
- remblokken achter
- blokolie was aan vervanging toe

Door vakkundig werk van mijn vader werden deze onderdelen vervangen. Een aardige bijkomstigheid was dat ik nu een voortandwiel met 1 tandje meer heb, wat een top van ongeveer 90 km/u veroorzaakt. Tw verhouding is nu 13/52..
Wat hiermee ook is opgelost is het probleem waar Derbi blokjes last van hebben, namelijk de zeer korte eerste versnelling, door dit grotere voortandwiel rijd het een stuk relaxter in z'n 1.
Daarnaast rijd ik nu op het genot de Michelin Pilot Sporty heet.
Die banden zijn echt de shit:P

Wat ik ook heb gedaan is het verwijderen van de grote spatlap achter. Ik heb nu mn kenteken direct onder mn achterlicht geplaatst, wat er een stuk beter uitziet.

Wat zo'n 2 weken na die onderhoudsbeurt gebeurde was wat minder..
Mn achterveer begaf het namelijk. Hierdoor moest ik een nieuwe hebben, die er na 1 1/2 week was. Door de voorspanning wat te verhogen voordat de veer gemonteerd werd, staat mn brommer nu een stukje hoger achter. Ziet er wel vet uit vind ik zelf

Verder staat nog op het programma:
- Rode velgstriping (heb ik al liggen)
- Bandenletters witten (lakstift ook al binnen)
- Nieuwe knipperlichten monteren (achter, ook al binnen)

Update

Velgstriping geplakt, en natuurlijk een paar pic's (die dit keer van betere kwaliteit zijn )

OEPDEET!
FOTO'S

Zo. Alles wel ongeveer ok nu, behalve dan een dipje rond 6k waarvan ik de oorzaak maar niet kan achterhalen, afstellig is iig goed. Mja:

Sorry maar die koplampen
Verder paint is wel nice en ziet er goed uit.. Alleen Rs blijft gewoon mooier haha

Voordat iemand anders die opmerking maakt, die koplampen zijn net een stoplicht

koplampen zijn volgens mij van ducati afgeleidt, k vind ze er wel goed uitzien alleen k vind het wel dom van die brommer dat ie een nep-tank heeft

ik vind het een lelijk model en het uiteindje van de uitlaat loopt te ver door lijkt net een scooter uitlaat

De koplampen zijn idd van een duc afgeleid, bedankt voor waarschijnlijk het enige compliment wat ik over het 'stoplicht' (thnx Trinity) zal krijgen

gewoon een vet ding hoor!!

ZEKER EEN DIKKE 9 , ey al ben je geinterreseerd in verkoop, vriend van me zoekt nog replica'tje

Nou, ik heb hem pas sinds gisteravond, dus verkopen begin ik nog niet aan Bedankt voor de leuke reactie

super jammer van die koplamp idd
verder nice

Ik zou zelf die koplampe aanpasse, mss van een RS 125? Leuk als project..als ik het wel jammer voor die lak dan natuurlijk. Ziet er echt goed uit

Je zou op paint is een keer je voorkap door moeten tekenen.. Lijkt mij wel gruwelijk als je 1 zo'n ronde koplamp heb in plaats van 2.
Of zeggen jullie van

dan issie wel onwijs coowl jah met zo'n enkele koplamp

ik vind hem echt nog wel netjes!! niet dé brommer die ik zou uitzoeken maargoed

@ lex, zon bak is opzich wel ideaal, kan je teminst wat bende kwijt en als je een keer bij het blok moet, hoef je niet gelijk een zware tank er af te tillen

idd die bak is focking indiaal
mooi voor kettingslot of weet ik ut