nou met alleen mengsmering los je lang niet alles op... ben benieuwd zie het wel op jebbega

het was ook geen serieuze opmerking hoor

achja, iemand die filmpje van dat ding wil maken, als ie rijdt tenminste

Even voor de duidelijkheid het gaat om dit blok.



Of het gaat werken... ik weet het niet maar het ziet er wel heel gaaf uit .

ja, het ziet er idd wel leuk uit, maar hoe hij het ooit gaat laten lopen ...

het ziet er indd wel gaaf uit maar ik betwijfel of diet serieus is...

het is voor ons allen nog een raadsel.. maar als jij es wist hoe die kerel alles opbouwd dan praat je wel anders

hij zal niet zomaar ff een cilinder van een zxr400 afzagen voordat ie zeker weet dat het ook kan werken. het is ook geen beunhaas, dit alles word opgebouwd bij een zweeds tuningbedrijf (dacht ik)

ken jij die kerel dan??? en aan zijn vorige prestaties van zijn sprints is het geen wonder bobby... en jij zegt als hij het opbouwd... en later heb je het over een zweeds bedrijf, dus wie bouwd het dan op?

hij moet af en toe voor z'n werk naar zweden, en bouwt daar z'n blokje op ; alle machines die je nodig hebt zijn daar aanwezig, vandaar en ik ken hem niet persoonlijk, maar volg z'n werk al wel een tijdje

en prestaties van z'n vorige sprints zijn allemaal in stijgende lijn,

automatenklasse vorig seizoen;
winnaar jubbega 2006
winnaar damwoude 2006
winnaar Genemuiden 2006

en dit ben ik ook met Hessel eens...

maar goed je weet niet wat hij allenmaal uitgespookt heb.. we zullen hem wel zien met jubbega

ff gevonden op scooterforum, over het blokje;

Blokje is dus idd een Honda MB50 carterset met een cilinder en kop van een ZXR400. Dat is origineel een 4 cilinder, maar ik heb er dus een cilinder afgezaagd. Boring is 57mm, slag is 35mm. Hiervoor is de originele MB krukas al aangepast. Het blokje wordt geblazen d.m.v. een supercharger met intercooler. Er komt een SCS benzine-inspuiting op met 38mm gasklephuis. Ben momenteel dus bezig met het blokje en ik moet ook nog een frame maken. Ben dus heel bang dat het voor Jubbega niet afkomt, zeker gezien mijn 3 andere sprinters die op het moment ook nog in onderdelen liggen. Als de pro-stocker bijna klaar is dan maak ik er nog wel een topic voor, deze gaat eigenlijk over de Mint natuurlijk. Dus hier vanaf nu alleen nieuws over het Mintje, voor de andere moeten jullie geduld hebben


Jubbega gaat niet door voor de prostock'er ;

Over de prostocker: Deze verschijnt pas in het najaar, dit ivm de tijdsnood.
Dit is gewoon niet te doen voor jubbega en damwoude.
In genemuiden is de kans echter groot dat tie aan de streep staat.
Het blokje word ook voorzien van een turbo en intercooler.

veel plezier kerel met je turbo. je hebt een te grote interval bij een 1cilinder, je turbo zal dood vallen.

maar jammer dat hij er niet is op Jubbega , ik wil dit 4-takt apparaat wel eens zien (lopen als dat mogelijk is )

Hessel er komt geen turbo maar een compressor dus daar zou hij niet zoveel problemen mee moeten hebben.
Over de prestaties van deze jonge, hij is op jubbega vorige jaar als 2de geëindigd als het goed is op genemuiden als 4de. Dus hij is wel redelijk bezig maar dat mag ook wel met een eigen testbank .

Ik wil best komen maar ga niet dat pokke-eind rijden op m'n RS. Of iemand moet me vergezellen

ik weet het niet meer

beetje opletten mag, de laatste 2 jaar heeft hij voor anderen hun machine klaargemaakt en zelf niet gereden. mint die al 6.8 heeft gereden dacht ik + een puch die sneller is dan je rs?