eej sinds ik op een of andere manier niet meer op het aprilia2000 forum kan ben ik hier maar even gaan kijken. en t bevalt me wel dus zal me rsje ook ff posten.

ben begonnen met een aprilia rs gp1. 3 jaar voor kranten rondgebracht en na een jaar moeten verkopen omdat ik aangehouden was door de wouten. na veel gezijk had ik besloten em weg te doen

tijdje tomos gereden mar dat is het zelfde als van een ferrari in een ouwe kever stappen. rijd voor geen drol. alleen wheely's zijn grappig daarop.

en toen kwam ik plotseling deze tegen voor een leuk prijsje. alles was origineel. setup/lak/stickers, echt alles. en bovendien 5500km op de teller!!! kon haast niet kloppen. mar daar alles nagekeken en t zag er nog allemaal heel netjes uit! ding stond meer stil dattie reed.

sindsdien heb ik er aan verandert:
-rode velgstripping
-lelijke groene ori stickers eraf
-tankpad
-snelgas (aanrader ivm begrenzing!)
-zwart achterlicht
-rode neon achter roosters in me kuip
-witte bandenletters
-spiegels eraf
-rode remklauwen

setup momenteel:
gilardoni 1 (vastgelopen!!)
ori onbegrensde uitlaat
9mm carb (sha 14/9 zelfde als tomos)
9mm spruitstuk
iris ketting
top = 80

setup word:
metrakit 50snel gietijzer (heb ik al)
metrakit / yasuni
17,5 mm carb
20mm spruitstuk
powerfiltertje

zoals je ziet is me cilinder vastgelopen. kan alleen nog gehoont worde mar daar heb ik geen zin in. ben nu bezig me setup bij elkaar aant sprokkelen.
ik hou jullie op de hoogte

zou geen powerfilter op een 17,5 mm carb doen. heeft geen nut, tis kut afstellen en je blijft afstellen

mooie RS, ff een lompe opmerking: je voorruitje ziet er nog heel goed uit voor zun leeftijd, bij mij was ie helemaal geel geworden , maar is nu allemaal meegespoten dus ben ook van het probleem af

ziet er goed uit voor zover het te zien is

setup mag er ook wezen

tnx! ja ruitje van mij is ook nie alles. mar die word door de pa van me vriendin binnekort geblindeert!! zitten nu ook wa krassen op enzo

foto's van me vastloper...hier me zuiger

en hoe me rs er nu bijstaat

me cilinder...zitten best diepe groeven in. is best moeilijk te zien

pistonpen-veertje losgekomen denks?

HEY zet er ook een andere krukas in en andere lagers ander sloop je je cilinder weer.

waarom dat?

het lijkt me dat je met een 70 cc je krukas sloopt die krukas kan dat toch niet aan zo'n setup?

ik bedoel met:
airsal 70
metrakit / yasuni
17,5 mm carb
20mm spruitstuk
powerfiltertje

op een arme 50cc met piep lagers

lagers zijn naar 7000 nog niet verslete dus gaat nog makkelijk....
krukas licht er aan hoeveel toeren je wil gaan maken met je cil dus of je een hoog of laag tourige cil pakt....

krukas kan makkelijk een airsal 70'je hebben
maar als je bezig bent, kunt natuurlijk altijd een doppler plaatsen ofzo