|
| Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen |
Het is nu wo aug 22, 2018 7:31 am |
|
Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
Kymco K-PIPE
Moderators: Moderators, Nieuwsposters
|
Pagina 6 van 6 |
[ 77 berichten ] | Ga naar pagina Vorige 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| Vorig onderwerp | Volgend onderwerp |
Kymco K-PIPE
| Auteur | Bericht |
|---|---|
|
Maup
ApriliaForum Member  Geregistreerd: do dec 31, 2009 4:06 pm Berichten: 1791 Woonplaats: Maasdijk 
|
  Re: Kymco K-PIPEMartinW0527 schreef: Volgens mij is dit wel hetzelfde blok als de 50/125cc jinsheng blokjes. Dus ook met 1 nokkenas. Die ligt echter in het midden, vandaar dat de bougie aan de zijkant zit, wat ook zo is bij die blokjes. Klopt helemaal. Is gewoon een van de vele imitaties van het aloude bekende honda 4t blok. Niks mis mee want het zijn wereldwijd de meest geproduceerde motorblokken en half Azie rijd erop rond. Ik ook trouwens. _________________ Vertrouwen is goed, controle is beter. |
| do jan 31, 2013 10:33 pm |
|
|
|
|
marien
ApriliaForum Member  Geregistreerd: zo aug 01, 2010 2:38 pm Berichten: 7666 Afbeeldingen: 0 Woonplaats: Delft
|
Re: Kymco K-PIPE RonnyRacingTeam schreef: marien schreef: Kan er geen stroom overgebracht worden via de veren? Of geleidt dat materiaal niet genoeg? En hoe wil je de massa isoleren van de veren en cilinder  Goeie vraag. Daarom dus. _________________ Maup schreef: Aan de andere kant zie ik JB ook nog niet echt afvallen  |
| vr feb 01, 2013 9:20 am |
 Persoonlijk album
|
|
|
|
|
Pagina 6 van 6 |
[ 77 berichten ] | Ga naar pagina Vorige 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
|
Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
Wie is er online |
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten |
| Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum |