Aangezien een paar mensen graag een paar foto's van mijn schakel wilden zien heb ik maar ff de tijd genomen om met mijn amateur skillz in de gallery een paar foto's te plaatsen. Hoe origineel ! Anyways, eerst een kleine geschiedenis over hoe ik tot stand ben gekomen bij mij schakel.

Twee of drie jaar geleden had ik mijn eerste Puch Maxi S gekocht. Eerst lekker een goedkoop brommertje gekocht waarvan ik niet zou gaan huilen als ik ermee tegen een boom of iets dergelijks aan zou zoeven. Na een maand of twee had ik de standaard rijskillz wel door en was het tijd om em op te voeren. Had er een 70cc Airsal, 15mm Carb, Homoet 4P uitlaat onder gegooid om fftjes iets harder te gaan rijden. Na veel gekut met de uitlaat die steeds de tapeindjes van mijn cilinder bij de uitlaat poorten afbrak, was ik maar overgestapt op de Proma Circuit. Haalde een goede 85km ermee. Na een jaar ging de koppeling naar de bloemetjes en ook de onsteking. Dus mocht die de prullenbak in.

Daarna nog een Puch Maxi S gekocht. Zelfde setup. En dit jaar op 8 oktober stond ik voor de zoveelste keer stil middenin Amsterdam. Had mijn ontsteking bij ScooterCentrumOsdorp laten afstellen. Maar sindsdien vreet mijn Puchie mijn bougietjes op en werd ik het zat. Het was tijd voor een compleet ander brommer!

Ik ging dus maar kijken online voor een nieuwe brommer/scooter. Totdat ik opeens bij de Aprilia RS 50 terecht kwam. OH MY GOD ! Ik was metteen verliefd . Ik was dus maar gaan bellen naar vele bekende scooter winkels en nergens hadden ze er nog een staan in de showroom. Ze wilden er wel 1 bestellen voor me, maar dan moest k em kopen. Ik wilde er eerst opzitten en voelen of het wel eigenlijk bij paste. Totdat ik de jackpot sloeg bij Motoport Amsterdam. Metteen die middag erheen gereden en erop gezeten als een geil weif. De sportiviteit, de vorm, de comfort (voor een schakel), de geilheid dat dat ding afstraalde...wij waren bestemd voor elkaar! Had hem ook metteen die dag gekocht bij Motoport. En hij werd enkele dagen later bij mij afgeleverd. Nog zonder kenteken helaas. Maar alsof dat mij tegen zou houden! Hier heb ik dus nog een paar foto's met mijn telefoon kunnen maken. Het zijn niet zulke goede kwaliteit foto's omdat het maar een Iphone is. En die hebben niet meer als 3 gare megapixels. Helaas is het weer nu te bellaberd om hem compleet schoon te kunnen houden om een mooi plekje te kunnen bereiken voor een mooi photoshoot. De fotos zijn genomen op de dag dat hij bij mij afgeleverd werd: 21 oktober 2008.

er staan geen foto's?

Ben bezig mijn beste vriend

oke we wachten wel

Ziezo. Een paar foto's van mijn schakel zoals hij eruit zag toen hij kersvers binnen kwam. Enjoy!

Ojeej wat een grote foto's zijn het geworden

Anyways, heb 2 dagen daarna mijn geile kenteken binnen gekregen en was metteen gaan racen!...Met de 45km Maja maakte toch niet uit moest toch eerst lekker relaxt inrijden en alles doorkrijgen. Schakelen was een compleet nieuwe sensatie en ik had het gelukkig binnen 5 min door. Handig die auto rijbewijs Had em eerst zo een goede 250km ingereden en toen de prop eruit laten halen bij Scooter City Amsterdam. Dat was exact op de 30ste oktober 2008. Hij was enkele dagen ingereden (500km). En sindsdien rijd hij 75km in zijn 6 op de 11k toeren. Nog wat te zacht als je het aan mij vraagt. Zal vast aan mijn vertanding liggen. Ben nog van plan om er wat aan te doen dus stay tuned!

sorry, wat beetje te snel met andwoorde , gave helm man!, en natuurlijk mooie brommer waneer krijg je 1 kenteken?

mooie brom ga je hier ook over 2 maandjes 70 of 80cc opgooien?

mooi ding

nog plannen of zo?"mooi ding!

@ Bobbie - Lol maakt niet uit man Stond ook een beetje apart zo zonder foto's moest nog ff snel checken hoe dat moest Thnx voor je reactie! Kenteken is al tijdje binne check mijn laatste post

@ MG - Ik zou zegge eerst leren rijden properly En tja 70CC in Amsterdam. Niet echt bepaald snugger Bedankt voor je reactie!

@ Wout - Bedankt

Ja ik ben zowiezo van plan om nog zo een anti-kras ribbekast rubber sticker ding op mijn tank te plakken. Wil velgen stickers is uit proberen. En later misschien nieuwe uitlaat. Leovince ofzo. Zat al ff te kijken bij JosDijkman. En als eerst natuurlijk de vertanding veranderen

is het zijtakje ook van je uitlaat af? of zit ik nou met 1 andere uuitlaat in mn hoofd? anders zou ie wel wat harder moeten gaan

Ik had Scooter City gebeld en die zei dat dat er natuuuurlijk ook af was. Op de bon stond alleen "begrenzers verwijderd" en sproeier 80 erin gedaan. Heb ook ff mijn voortandwiel geteld en kom op de 12 uit. Heb ook ff een paar keer met MasterTommy gemeet en hij gaat 1 deze dagen ff vergelijken met zijn ontgrensde brommer. Hij rijdt zo een goede 85-95. Maar heeft andere vertanding. Mijn trek kracht is bijna even hard dus hij zegt dat ze dan waarschijnlijk een prop in de uitlaat zijn vergeten uit alle haast. Hij zei dat er namelijk 2 proppen in de uitlaat zitten. In achter de demper en 1 bij de bocht in de uitlaat na de cilinder poort. En natuurlijk dat takje. Anders moet er ergens nog wat verstopt zitten, of moet het echt de vertanding zijn

nou 1 tandje minder , maakt niet zoveel verschil hoor ik denk dat ze of het takje vergete zijn(of niet goed dicht gemaakt) of ergens 1 stukje vergete idd